Зачем за абаканскими троллейбусами следить из космоса?

На тридцатом году существования в Абакане городской троллейбусной сети с этим видом транспорта стали происходить чудесные метаморфозы — он выходит на связь с космосом. Планируется, что уже до конца июля все имеющиеся в парке пассажирские электромашины будут оборудованы системами спутниковой навигации GPS.

Говоря техническим языком, данная штука — это комплексная электронно-техническая система, предназначенная для высокоточного позиционирования различных подвижных и статичных объектов на местности. В абаканских троллейбусах будут установлены приемники, благодаря чему диспетчеры смогут в режиме реального времени отслеживать на мониторе перемещение подвижного состава по городским улицам.

Нововведению, как и всякому усовершенствованию, можно было бы только радоваться, но в данном случае это вызывает некоторые вопросы. Например, зачем вообще троллейбусу спутниковый навигатор? Вы когда-нибудь встречали водителя такой машины, у которого трудности с определением маршрута? Вы видели, чтобы этот бедолага остановился на перекрестке, достал карту Абакана и начал опрашивать пассажиров, где они находятся и как доехать до конечной? Или провода перестали быть троллейбусникам надежными ориентирами? Да, диспетчеры могут строго следить, как бы транспорт не отклонился от маршрута. Это было бы логичным в случае с автобусами, но здесь-то зачем огород городить — троллейбус и так не имеет физической возможности свернуть в переулок по причине все тех же проводов. Из-за этого, кстати, его и угонять бесполезно. Организаторы усовершенствования говорят, что замечательная система в автоматическом режиме будет объявлять об остановках. В условиях маленького Абакана, где жители все улочки и так наизусть знают, — это нелепость. Наконец, почему, если уж не терпится за троллейбусами из космоса следить, выбор пал на именно на систему GPS, которая создавалась и находится под контролем военного ведомства США, а не на ГЛОНАСС, которую контролирует российское правительство?

С 1 июля цена проезда в самом щадящем кошелек абаканцев виде транспорта выросла до восьми рублей. Повышение объяснили тем, что аж на 75% возросли тарифы на электроэнергию. В то же время оборудование 25 имеющихся троллейбусов GPS-приемниками влетит бюджету столицы Хакасии в значительную копейку — около 400 тыс. рублей. Может, стоило за счет этих денег хоть на какое-то время сохранить для пассажиров прежнюю стоимость?  

// КРАСНОЯРСК, 23.07.2009. — газета Шанс