Подмосковный транспорт: взгляд из космоса

МОСКВА, 25 ноя — RegiOn-line. В Подмосковье запущен новый высокотехнологичный проект: всю информацию о перемещении транспортного средства, например марку машины, ее время в пути, имя и стаж водителя, будут собирать в режиме реального времени на специальном Интернет-сервере. С его помощью станет возможным регулировать все дорожное движение: от передвижения рейсовых автобусов до организации спецпроезда скорой помощи.

Разбить график выполнения проекта можно на три периода. Первый завершился в январе этого года, когда прошли эксперименты по внедрению системы на автомобильном транспорте. Так, в Можайском районе на 15 автобусов установили специальное оборудование, с помощью которого отслеживают — сколько и каких автобусов требуется населению. В 2009 году систему переведут с системы GPS на систему ГЛОНАСС и установят такое оборудование на каждую маршрутку и автобус. Кстати, частникам такой «спутниковый пакет» обойдется в 13 тысяч рублей, плюс 350 рублей абонентской платы. С 2009-2011 года систему установят почти на каждую единицу подмосковного транспорта.

Что такое ГЛОНАСС? Это российский эквивалент американской Глобальной Навигационной Системы GPS. Система была разработана еще в 70-е годы прошлого века и изначально состояла из 24 спутников. После развала Советского Союза количество спутников сократилось, но на сегодня система практически полностью восстановлена. Генштаб Вооруженных сил России планирует с 1 января 2008 года снять ограничения по использованию системы ГЛОНАСС для граждан России, а с 2009 года система будет предложена клиентам во все мире.

Абонентские терминалы, используемые в системе, представляют собой серийно производимые профессиональные устройства. В системе возможно применение двух типов оборудования — спутникового (для международных и междугородних перевозок) и сотового оборудования (для внутригородских перевозок). Но обеспечение безопасности грузоперевозок — это лишь один из аспектов применения таких систем. Главное, для чего они предназначены — это повышение эффективности управления транспортом и качества обслуживания клиентов. Использование систем мониторинга позволяет решить целый комплекс задач управления процессом грузоперевозок, решение которых ранее требовало серьезных временных и финансовых затрат или было невозможно в принципе. Отдельно необходимо остановиться на преимуществах, которые дают системы мониторинга в плане обслуживания клиентов. Впервые появляется возможность надежного информирования клиентов о точном времени прибытия автотранспорта под погрузку и грузов в место назначения. А это уже новое качество услуги. Вы становитесь более привлекательным для клиента за счет предоставления услуг более высокого качества по сравнению с конкурентами.

«Вскоре глобальная навигационная система будет действовать на всей территории России, а аппаратурой спутниковой навигации в обязательном порядке будут оснащены все воздушные, морские и речные суда, государственный автомобильный и железнодорожный транспорт», — рассказывает заместитель председателя Правительства Московской области, глава регионального Министерства транспорта Петр Кацыв, — «информационная система транспортного комплекса предполагает использование современных информационных технологий и средств спутниковой навигации, что позволит решить все задачи управления транспортным комплексом, включая общее управление, контроль за транспортными потоками, пассажирскими перевозками и перевозкой опасных грузов».

Как отметил руководитель Федерального космического агентства Анатолий Перминов, глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАССС начнет функционировать по всей России к 2009 году, а в глобальном масштабе — к 2011 году. «Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАССС позволяет выбирать оптимальный маршрут движения и контролировать точное местонахождение автотранспорта. Уже сегодня спутниковые маяки установлены на машинах МЧС и автоинспекции, а также ряде техники военного назначения», — говорит глава Роскосмоса.

Как сообщили в Роскосмосе, 25 декабря с космодрома Байконур должен состояться запуск ракеты-носителя «Протон-М» с тремя космическими аппаратами «ГЛОНАССС» на борту. Первый из трех навигационных спутников уже доставлен на космодром самолетом МЧС «Ил-76», два других аппарата поступят в течение трех недель. С учетом новых спутников численность группировки «ГЛОНАССС» составит 21 аппарат, тогда как для покрытия всей планеты необходимы 24 спутника.

Пока что в Подмосковье внедряется дистанционный контроль только за пассажирскими перевозками. Пассажирский транспорт планируется повсеместно оборудовать автоматизированной системой контроля оплаты проезда и системами предоставления информации через интерфейсы к Интернет-порталам, цифровым табло и мобильным устройствам (мобильным телефонам, и коммуникаторам). Всего на создание информационной системы транспортного контроля планируется затратить 30 млн рублей.

На заседании регионального правительства принято Постановление «Об утверждении перечня мероприятий по созданию центрального сегмента региональной информационной системы транспортного комплекса Московской области». Согласно документу уже до конца этого года планируется внедрить в эксплуатацию геоинформационную систему, обеспечивающую дистанционный контроль за соблюдением перевозчиком расписания движения транспорта.

Что изменится для пассажиров общественного транспорта с приходом спутниковых технологий? На специальном табло будет высвечиваться информация, где в данную минуту находится ожидаемый автобус, сколько свободных мест имеется в транспорте, какова стоимость проезда в конкретную зону и т.д. Для водителей частников — со смартфона или ноутбука можно будет узнать: на каких дорогах образовались пробки, на каких движение вовсе перекрыто, где идет строительство дороги, какова скорость движения на том или ином участке.

Информационная система транспортного комплекса предполагает использование современных информационных технологий и средств спутниковой навигации, что позволит решить все задачи управления транспортным комплексом, включая общее управление, контроль за транспортными потоками, пассажирскими перевозками и перевозкой опасных грузов. Контроль будет вестись за пассажирским и спецтранспортом, работающим в штатном режиме и в условиях возникновения чрезвычайных ситуаций.